Пескоструим железный сундук или как очистить металл в труднодоступных местах

Пиратский сундук в пескоструйной мастерской

Вы мечтали побывать на пиратском фрегате? Я – мечтал, как, наверное, любой мальчишка, начитавшийся Стивенсона. Веселый Роджер, просоленная борода и сундук с пиастрами под мышкой… Ну и хоть с пиратским фрегатом встретиться пока не сложилось, зато пиратский сундук не просто держал, а даже приложил свой труд к созданию.
Работа в пескоструйной мастерской довольно однообразна. Тем приятнее, когда заказчик приносит что-нибудь необычное. Такое, например, как этот пиратский сундук, сваренный из листового железа с причудливыми коваными деталями.

Железный сундук до пескоструйной обработки

Почему нельзя оставлять не зачищенные детали?

Сложный дизайн и множество деталей железного сундука не дали шансов справится с задачей очистки железа другими способами. Особую сложность представляла многослойность деталей.Обратите внимание, кованный паук, сидящий на кованной паутине, является третьим слоем, по отношению к металлу сундука. И, при этом, паук полностью объемный, т.е. его брюшко не лежит на сундуке. Хотя этой «обратной стороны» паука и не видно, почистить его железное брюшко необходимо. В противном случае на металл плохо ляжет краска, и, со временем, оттуда потечет ржавчина.

Расстояние между металлом паучьего брюшка и металлом стенки сундука настолько мало, что добраться под него какими-либо инструментами для шлифовки или очистки не представляется возможным. Такая задача не под силу даже более продвинутой технологии лазерной очистки. И только старая добрая пескоструйка, помноженная на мастерство, справились!

Сундук перед перскоструйкой, обратная сторона

Метод очистки металла в труднодоступных местах

И,все-же, очистка металла в таких труднодоступных местах — непростая задача даже для пескоструйки. Чтобы вылетающая под давлением струя песка проникла в углубления и щели и очистила «обратную сторону» паука,  понадобился особый прием. Струя пескоструя направлялась на металлическую стенку не перпендикулярно, а с разных сторон под углом, с небольшими отклонениями. Это позволило избежать «тени» от паутины на стенке сундука и рикошетом очистить паучье брюшко.

Железный сундук после пескоструйной очистки

В целом, несмотря на сложность формы, сундук оказался довольно удобным для обработки: оптимальный вес и габариты. Он достаточно тяжел, чтоб его не сдувало пескоструйной струей,но не настолько, чтобы доставить неудобство при переноске в одиночку. Словом, «самое то» для настоящего пирата.

Железный сундук после пескоструйки, вторая сторона

Если вы, отважные флибустьеры, еще сомневаетесь, кому доверить свои пиратские сундуки и другие благородные железки, загляните в нашу мастерскую «Покрась металл» в Сертолово. Правильный курс — 60.158831, 30.208160, Микрорайон Сертолово-2, ул.Березовая. Мы рассеем ваши сомнения хорошей работой, профессиональным подходом и дружелюбным отношением!

Выбираем антикоррозийное покрытие кузова

Ремонт кузова машины не обходится без грунтовки, представляющей собой средство против коррозии, наносимое непосредственно на поверхность металла.

В зависимости от площади коррозии, автовладелец имеет возможность подобрать оптимальный вид покрытия для кузова. Однако, требуется помнить о необходимости предварительной очистки поверхности, ведь только очищенная поверхность металла может быть качественно покрыта антикоррозийным слоем.

Почитаем дальше…

Покраска литых дисков своими руками

Совсем скоро капризная весна заставит всех нас переобуваться в летнюю резину. А значит, самое время проверить, в каком состоянии колесные диски. И те из нас, кому проверка покажет неутешительный результат, будут вынуждены заняться их покраской.

Царапины на колесном диске

Конечно, оптимальным выходом из положения будет обращение в мастерскую по покраске дисков Почитаем дальше…

Полимерная защита силового обвеса внедорожника

Бампер силовой окрашенный

Бампер силовой окрашенный

Силовой обвес обеспечивает защиту кузова и ключевых узлов машины, при движении по бездорожью, преодолении сложных участков пути и в прочих случаях, предполагающих повышенные механические нагрузки на нижнюю часть транспорта. В процессе эксплуатации эти детали подвергаются воздействию влаги, пыли и иных агрессивных реагентов, которые быстро разъедают защитное покрытие, а затем разрушают и саму конструкцию. Порошковая покраска силового обвеса внедорожника позволит устранить эту проблему с минимальными финансовыми затратами Почитаем дальше…

Полимерно-порошковая революция

Оттенки цветов порошковой краски разнообразны

Порошковые краски произвели в малярном ремесле тихую революцию, плоды которой трудно переоценить. Термины «полимерная покраска» или «полимерно-порошковая покраска» определяют состав (полиэфирные, акрилатные, уретановые и эпоксидные смолы) и агрегатное состояние (порошок) современной краски. Чем же они так хороши? — спросите вы.

Традиционные «мокрые» или «текучие» краски, остаются таковыми благодаря жидкой фракции (ацетон, уайт-спирит), которая все норовит улетучиться и отличается резким запахом и горючестью. Даже в плотно закрытой банке краска со временем намертво засыхает. Порошки, наоборот, оберегают от влаги.

Почитаем дальше…

Порошковая покраска дисков: хозяйский подход

Порошковая покраска колесных дисков
Гамлетовский вопрос «красить или не красить?» перед обладателями самоходной повозки не стоит. Для романтичных лиц, для которых машина – «ласточка», а следовательно, колеса – ноги любимой, это дело личного престижа и уважения.

Кое у кого еще есть сомнения по поводу способа приведения в порядок той части «железного друга», от которого зависит безопасность владельца.

Что, если «запшикать» из баллончика у Коли в гараже? Или повернуть на стрелке-указателе «Покраска колесных дисков» к профессионалам своего дела?

Желание сэкономить – положительная черта, если удерживается в границах здравого смысла. Почитаем дальше…

Технология порошковой покраски металла

poroshkovaya pokraska v raznie cveta

Порошковая покраска

Порошковая покраска — история и современность

Более 3000 лет тому назад в Древнем Риме использовалась цемянка (от лат. caementum — тесаный камень) — природная краска, содержащая в своей основе керамический порошок. Римляне замешивали мелкотолченый камень в известковом растворе. Если не учитывать этот факт, то порошковые краски (powder cоatings) — изобретение относительно молодое. Первые образцы мелкодисперсных сухих порошков для покраски на основе полимеров и олигомеров появились в 50-х годах ХХ века.

Почитаем дальше…